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        汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

        更新時間:2020-07-01

        訪問量:763

        廠商性質:經銷商

        生產地址:

        簡要描述:
        汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門
        加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用。
        A VS ROEMER氣控閥:PGV-131-B76-1FO
        連接形式螺紋材質碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅

        汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

        汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

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        德國avs roemer主要產品:avs roemer電磁閥、avs roemer氣動閥、avs roemer接頭

        汽車生產線加注機

        1、定義

        汽車在總裝配過程中,需加注多種液體介質,如發動機油、變速箱齒輪油、車橋減速器齒輪油、發動機系統冷卻液、轉向系助力轉向液、汽車空調制冷劑、潤滑脂、燃料油等。

            對于大批量生產,為實現這些介質的快節奏加注,需要有一套龐大的油液加注系統來完成。

        2、分類

        正壓加注、負壓加注。

            適用于真空加注的油液包括:

        汽車制動液、空調冷媒、助力轉向液等。

        在汽車裝配流水線上,汽車制動液常采用抽真空負壓加注,原因如下:

        1、如果加注腔的進液路徑較長、通徑較小,而又無其它排氣口,則加注時液體容易堵塞管路,使得腔內空氣不容易排出,無法持續加注,這時需采用負壓抽真空加注;

        2、制動液對于介質中的空氣溶解度有要求,若仍采用正壓加注,則會造成空氣的溶入,從而影響汽車的安全性。

        在汽車裝配流水線上,汽車制動液常采用抽真空負壓加注,優點如下:

         

        1、大大的縮短加注的時間,人工加注至少需要30min,而真空加注機可以在2min內完成;

        2、確保制動液管路的真空度,確保車輛的制動效果;

        3、降低操作工勞動強度;

        4、降低車輛的生產成本;

        5、提高工廠環境的清潔度。

        目前市場上常見的有四種選擇:A VS腰鼓閥、夾管閥、角座閥、同軸閥。

        4、加注機工作流程

        a、粗真空:真空泵將汽車空調系統中空氣排出,檢測空調系統是否存在大泄漏(大于100mbar);

        b、高真空:真空泵再次將汽車空調系統中剩余空氣排出,檢測空調系統是否存在小泄漏(超過3mbar);

        c、真空泄漏測試:根據空調系統中真空值上升狀況來判斷空調系統是否存在小泄漏;

        d、冷媒加注:設備將冷媒通過空調高壓管路輸送到空調系統中,當加注量達到設定量時加注完成。

        5、泄壓閥:調節加注系統壓力,泄壓保護管路系統;

           加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用,具體到不同工藝,不同客戶可能會采用不同的泄壓方案,比如:泄壓閥,根據銷售員從DURR了解到的情況,DURR就采用高策的泄壓閥。

        5、泄壓閥:調節加注系統壓力,泄壓保護管路系統;

           加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用。

        A VS ROEMER氣控閥:PGV-131-B76-1FO

        工作原理:氣控閥

        連接尺寸:1”

        閥體材質:黃銅

        膜片材質:FKM

        a、節省空間

        b、拆裝方便

        c、膜片壽命500萬次

        d、流量系數大(Kv值16.8m3/h,氣動角座閥8.4m3/h)

        e、雙向流動

         

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